HOT ! スズキ ジムニー JB23シルバー　13万km、エンジン不調あり スズキ ジムニー JB23シルバー 13万km、エンジン不調あり スズキ

スズキ ジムニー JB23シルバー 13万km、エンジン不調あり スズキ。スズキ ジムニー JB23シルバー13万km、エンジン不調あり | ヤマダ。JB23ジムニー アイドリング不調・加速不良でのご入庫です。｜グー。ジムニーJB23牽引登録ありヒッチメンバー付2インチリフトアップステアリング交換されていますブローオフバルブキット付現車確認は購入に際して必須とさせてください。主に土曜日以外は対応できると思いますが業務の合間となりますのでご理解ください。圧縮抜けだと思われ、平坦での移動はできますが登りなどで著しいパワー不足です。およそ11万km時で購入、この時点で修復歴有り、ボディのどこかのパネル交換で有りの扱いだったと記憶しています。クラッチプレートと周辺部品、前後デフ、トランスファーのオイル、フロントブレーキパッドなどこの時の距離数で交換しています。30系前期　ヴェルファイア　ヒッチメンバー。200系ハイエース　ロングヒンジ クローム。hqdefault.jpg。尚、ご希望の際はコメントでご連絡ください。。ハイエース　リアワイパーホールカバー　6型以降　エセックス　ESSEX。現在の状態（132000km）車検は切れていますエンジンは始動しますがパワーが出ない状態です。なー。DEFENDER ディフェンダー サンシェード ケース付き。深刻なサビなどは見受けられませんがボディの塗装、シートの状態など使用感はかなりある状態です。ちびすけLexus LS460 SS Kit ロアアーム。クラウン　アッパーアーム　スキッドレーシング。フレームなどの損傷ではないと判断して購入しています。メーガンレーシング　Y50 フーガ　リアアッパーアーム　流用にも。L235S エッセ 純正 ノーマル フォグランプ フォグライト 左右セット。エンジンオイルは3000〜5000km毎の交換13万km時にイグニッションコイルとスパークプラグはセット交換しています（不調時に失火を疑い実際にコイルが1つ故障しておりました）ステアリング下部のシャフトシール劣化が見られます。⚠️値下げしました。引き取り手配が行える方の購入とさせてください。エアフォース製　ピロアッパーマウント。その他質問などありましたらお気軽にコメントください。よろしくお願いします。SEV ピラーリジット中古　4枚。